GINS3000 Luftgestütztes GPS-Trägheitssystem

Hochleistungs-GPS-gestütztes Trägheitssystem für den Einsatz in unbemannten Flugzeugen, Fahrzeugnavigation, Überwasserfahrzeugen, Schiffen usw.

Leistungsstarkes MEMS-Trägheitssystem mit GPS/GLONASS-Satellitennavigationssystem
Hohe Genauigkeit: Gieren: 0,5° (1σ), Lage: 0,23° (1σ), Geschwindigkeit <0,05~0,1m/s, Position <5m (L1/L2 Einzelpunkt), <8cm (RTK), Heave: <15cm (1σ)
RS422-Schnittstelle, 100Hz Datenausgangsrate
Hohe Zuverlässigkeit, starker Erschütterungsschutz
Fortgeschrittener SkyMEMS-Datenfusionsalgorithmus

Produkt-Kategorien

Kurze Einführung

GINS3000 ist ein hochleistungsfähiges integriertes GNSS/INS-Navigationssystem mit MEMS-Trägheitskomponenten und integriertem GPS/GLONASS-Satellitennavigationssystem. Es verwendet den fortschrittlichen integrierten SkyMEMS-Navigationsfusionsalgorithmus, der eine hochempfindliche Verfolgung und genaue Positionierung in rauer Umgebung ermöglicht. GINS3000 kann 3D-Lagewinkel (Gieren, Rollen und Stampfen) sowie Beschleunigung, Winkelgeschwindigkeit, magnetische Stärke, Temperatur und Hebung usw. ausgeben.

Das System zeichnet sich durch seine geringe Größe, sein geringes Gewicht, seinen wettbewerbsfähigen Preis, seinen niedrigen Stromverbrauch und seine hohe Zuverlässigkeit aus. Es ist weit verbreitet in unbemannten Flugzeugen, Fahrzeugnavigation, die Oberfläche Handwerk, Schiff und so weiter verwendet worden.

Technische Daten

Parameter WertBemerkungen

Richtungsgenauigkeit	L1/L2 einzelner Punkt	0.5°	Geschwindigkeit > 20Km/h, 1σ
Richtungsgenauigkeit	Magnetisch	1°	1σ
Roll-/Neigungsgenauigkeit	Real-Time mit GNSS-Unterstützung	<0.23°	1σ
Roll-/Neigungsgenauigkeit	ohne GNSS	<0.5°	1σ
Genauigkeit der Geschwindigkeit	Genauigkeit bei der Geschwindigkeit	0,05~0,1m / s
Positionsgenauigkeit	L1/L2 einzelner Punkt	<5m
Positionsgenauigkeit	RTK	<8cm
Hebegenauigkeit	RTK	<15cm	Wellenlänge 0 bis 20s,1σ
Gyroskop	Bereich	400°/s
	Stabilität der Vorspannung	20°/h
	Nichtlinearität	0.001
	Bandbreite	100Hz
Beschleunigungsmesser	Bereich	10g
	Stabilität der Vorspannung	0,5mg
	Nichtlinearität	0.002
	Bandbreite	100Hz
Magnetischer Sensor	Bereich	2 Gauß
Magnetischer Sensor	Lärm	0,6 mGauss
Empfänger	Arbeitsmodus	GPS L1 C/A, L2C, L2P(Y); GLONASS L1/L2
	Kaltstart	180s
	Warmstart	3-5s
Elektrische Daten	Stromversorgung	6~12VDC
	Aktuell	250mA	Verbindung mit externer GNSS-Antenne
	Stromverbrauch	≤2W
	Elektrische Schnittstelle	RS422
	Aktualisierungsrate der Daten	100Hz
Umweltbedingungen	Arbeitstemperatur	-40~+85°C
	Lagertemperatur	-55~+85°C
	Vibration	6,06g (rms)	20Hz bis 2KHz, zufällig
	Schock	7000g 1/2 Sinus 2ms
	IP-Einstufung	IP66
	MTBF	5.000Stunden
Physikalische Merkmale	Größe	786636mm
	Gewicht	220 Gramm
	Daten-/Stromanschluss	J30J-9ZK
	GNSS-Antennenanschluss	SMA-Stecker

Typische Anwendung

Das integrierte Navigationssystem GINS3000 GNSS/INS ist ein hochleistungsfähiges integriertes Navigationssystem, das sich durch hohe Zuverlässigkeit und Stabilität bei dynamischen Anwendungen auszeichnet und in den folgenden Bereichen weit verbreitet ist:

- Unbemanntes Luftfahrzeug

- Schiff und Boot

- Fahrzeug-Navigation

- Surface Craft

- Stabilisierung der Plattform

Das integrierte Navigationssystem GINS3000 GNSS/INS wird häufig in der UAV-Navigation eingesetzt.

Ein UAV ist ein unbemanntes Luftfahrzeug, gemeinhin auch als Drohne bekannt, ein Luftfahrzeug ohne menschlichen Piloten an Bord. Der Flug von UAVs kann mit verschiedenen Graden der Autonomie erfolgen: entweder unter Fernsteuerung durch einen menschlichen Bediener oder autonom durch Bordcomputer.

Das integrierte GNSS/INS-Navigationssystem GINS3000 ist ein kostengünstiges und leistungsstarkes integriertes Navigationssystem, das sich in der unbemannten UAV-Navigation bewährt hat.

Mit seinem kompakten Design, dem geringen Stromverbrauch und der hohen Genauigkeit ist das MADS1000 eine beliebte Wahl für UAV-Navigationsanwendungen geworden. Es bietet eine bessere Leistung als herkömmliche Systeme mit einer Antenne und ist daher ideal für den Einsatz in schwierigen Umgebungen, in denen GPS-Signale schwach oder nicht verfügbar sind.

Zusätzlich zu seiner außergewöhnlichen Leistung wurde das MADS1000 Mehrantennen-Lagebestimmungssystem mit Blick auf eine einfache Integration entwickelt. Es verfügt über einfache Schnittstellen und einen kleinen Formfaktor, so dass es leicht in bestehende Systeme oder neue Designs integriert werden kann. Darüber hinaus verfügt es über eine benutzerfreundliche Softwareschnittstelle, die es den Benutzern ermöglicht, das System an ihre spezifischen Anforderungen anzupassen.

Insgesamt stellt das Mehrantennen-Lagebestimmungssystem MADS1000 einen bedeutenden Fortschritt in der UAV-Navigationstechnologie dar. Seine fortschrittliche Mehrantennentechnologie, kombiniert mit hoher Genauigkeit und einfacher Integration, macht es zu einer ausgezeichneten Wahl für eine breite Palette von Branchen und Anwendungen. Ganz gleich, ob Sie die Effizienz Ihrer UAV-Flotte verbessern oder die Sicherheit Ihres Betriebs erhöhen möchten, die MADS1000 ist die perfekte Lösung für Ihre Bedürfnisse.

Das integrierte Navigationssystem GINS3000 GNSS/INS wird häufig in Schiffen und Booten eingesetzt

Das integrierte Navigationssystem GINS3000 GNSS/INS ist ein kostengünstiges und leistungsstarkes integriertes Navigationssystem, das in Schiffen und Booten weit verbreitet ist.

Das integrierte Navigationssystem GINS3000 GNSS/INS wird häufig in Kleinflugzeugen eingesetzt

Das integrierte Navigationssystem GINS3000 GNSS/INS ist ein kostengünstiges und leistungsstarkes integriertes Navigationssystem, das in der zivilen Luftfahrt weit verbreitet ist.

Produktvorteile

Warum sollten Sie sich für das integrierte Navigationssystem GINS3000 GNSS/INS entscheiden?

Das integrierte GNSS/INS-Navigationssystem GINS3000 wurde von SkyMEMS entwickelt und hergestellt. Es zeichnet sich durch hohe Leistung und Genauigkeit sowie hohe Zuverlässigkeit aus. Es ist ein beliebtes GNSS/INS-System auf dem Markt, das die folgenden Hauptvorteile hat:

Hohe Genauigkeit, hohe Leistung und leistungsstarke Funktionen

Das integrierte Navigationssystem GINS3000 GNSS/INS ist ein leistungsstarkes integriertes Navigationssystem, das sich durch hervorragende technische Vorteile auszeichnet:

- Leistungsstarkes MEMS-Trägheitssystem mit

GPS/GLONASS-Satellitennavigationssystem

- Hohe Genauigkeit: Gieren: 0,5° (1σ), Fluglage: 0,23° (1σ),

Geschwindigkeit <0.05~0.1m/s, Position < 5m (L1/L2 einzeln)

Punkt), <8cm (RTK), Heave: <15cm (1σ)

- RS422-Schnittstelle, 100Hz Datenausgangsrate

- Hohe Zuverlässigkeit, starker Erschütterungsschutz

- Fortgeschrittener SkyMEMS-Datenfusionsalgorithmus

Das integrierte Navigationssystem GINS3000 GNSS/INS verwendet große Markenkomponenten, fortschrittliche Produktionsverfahren, eine vollständige Kalibrierung und einen fortschrittlichen SkyMEMS-Algorithmus, der sicherstellt, dass unsere Produkte tatsächlich eine präzise und perfekte Leistung bieten.

Zuverlässigkeit auf Luft- und Raumfahrtniveau, 12-stufige, strengste Qualitätskontrolle

Wir verfügen über ein fortschrittliches Produkttestteam und Messgeräte, und wir betrachten die Qualität als das Leben des Unternehmens. Alle unsere Produkte müssen die strengsten Qualitätskontrollverfahren durchlaufen, und unsere einzigartige 12-stufige Qualitätskontrolle gewährleistet, dass unsere Produkte ein hohes Qualitätsniveau haben.

Konkurrenzfähiger Preis, ODM unterstützt

Dank strenger Kostenkontrolle und massiver Produktion können wir die wettbewerbsfähigsten und kostengünstigsten Preise anbieten. Außerdem verfügen wir über umfangreiche Erfahrungen im ODM-Service für Kunden in aller Welt, so dass wir eine langfristige Win-Win-Zusammenarbeit mit unseren Kunden aufbauen können.

Erfolgreiche Anwendungen in Dutzenden von Bereichen, 300+ Kunden nutzen

Wir konzentrieren uns kontinuierlich auf MEMS-Mess- und Steuerungstechnologien und haben das fortschrittlichste integrierte GNSS/INS-Navigationssystem GINS3000 entwickelt. GINS3000 wird weithin in unbemannten Luftfahrzeugen, Schiffen und Booten, Fahrzeugnavigation, Überwasserfahrzeugen, zivilen Flugzeugen usw. eingesetzt, und mittlerweile nutzen mehr als 300 Kunden weltweit unser integriertes GNSS/INS-Navigationssystem.

Weltklasse-Produktionslinie, schnelle Lieferung

Wir verfügen über eine Produktionslinie von Weltklasse, um sicherzustellen, dass die Produktionsverfahren wissenschaftlich, präzise und normativ sind, was auch eine schnelle Lieferung unserer Produkte gewährleistet.

Service mit Herz, professionelle technische Unterstützung

Wir verfügen über ein professionelles Technikerteam, das rund um die Uhr technische Unterstützung und einen ausgezeichneten Kundendienst bieten kann.

Der Dienst am Kunden mit Herz ist das Prinzip von SkyMEMS, die Kundennachfrage ist die grundlegende Antriebskraft unserer Entwicklung.

Wir behandeln unsere Kunden mit Herz, Kundenzufriedenheit ist die Richtung und das Ziel von SkyMEMS. Durch kontinuierliche technologische Innovation und Service-Verbesserung werden wir eine Win-Win-Zusammenarbeit mit unseren Kunden realisieren.

FAQ

F: Was ist ein integriertes GNSS/INS-Navigationssystem?

A: Global Navigation Satellite System (GNSS)-Empfänger liefern Positionskoordinaten und den Geschwindigkeitsvektor mit Datenraten von 1 - 10 Hz. Allerdings benötigen sie Daten von mindestens 4 GNSS-Satelliten, was z.B. in den Straßenschluchten der Großstädte oft nicht der Fall ist.

Navigationssysteme basieren auf Beschleunigungsmessern und Gyroskopen, so genannten Trägheitsnavigationssystemen (INS), die Position, Geschwindigkeit und Lage mit Datenraten von typischerweise 1 kHz liefern. Damit sind sie die primären Sensoren für das Leit-, Navigations- und Kontrollsystem (GN&C) von Flugzeugen, Raketen und Satelliten. Sie arbeiten ohne externe Hilfsinformationen. Aufgrund der inhärenten Verzerrungen der Trägheitssensoren wächst der Positionsfehler eines INS jedoch mit der Zeit unbegrenzt an.

Die Fusion beider Systeme mit Hilfe eines Kalman-Schätzers nutzt die Vorteile dieser komplementären Sensoren und führt zu einem gleichmäßigen Datenstrom von Position, Geschwindigkeit und Fluglage mit hoher Datenrate und nun mit begrenzten Fehlern. Darüber hinaus ist ein solches integriertes Navigationssystem in der Lage, die Fehler der Trägheitssensoren im Flug zu kalibrieren. Eine enge Kopplung der Pseudoranges und Deltaranges des GNSS-Empfängers mit den INS-Daten liefert zuverlässige Positionskoordinaten, selbst wenn weniger als 4 GNSS-Satelliten sichtbar sind. Durch eine tiefe GNSS/INS-Integration, bei der die Nachführschleifen des GNSS-Empfängers mit den INS-Daten gekoppelt werden, ist es in einem weiteren Schritt möglich, auch solche Satelliten zu verfolgen, die für eine gewisse Zeit nicht sichtbar sind, was eine sofortige Wiederherstellung verlorener Satellitensignale ermöglicht.

F: Wie sieht es mit den Lieferzeiten aus?

A: für unser Standardmodell, wenn wir sie auf Lager haben, brauchen nur 2 ~ 3 Tage, um vor dem Versand erneut zu testen, wenn es nicht auf Lager ist, dann brauchen etwa 3 Wochen, um die Produktion und Tests zu arrangieren. Für die ODM elektronisches Produkt, wenn die Struktur zu ändern, wird es rund 4 ~ 5 Wochen benötigen, um die Produktion und Tests zu arrangieren.

F: Wie kann ich die Zahlung veranlassen?

A: über die Zahlung, zahlen Sie bitte auf unser Firmenkonto, der Name des Begünstigten: NANJING SKY MEMS TECHNOLOGY CO., LTD. Und unsere E-Mail ist nur @skymems.com, um mit u formell zu kontaktieren. Um dies zu beachten, um den Verlust zu vermeiden.