Beginnt mit der besten Qualität
Alle Produkte von SkyMEMS haben die strengsten Tests und Qualitätskontrollen durchlaufen. Wir betrachten die Qualität als das Leben des Unternehmens und versuchen unser Bestes, um Produkte und Systeme auf höchstem Niveau zu liefern.
Weit verbreitet in verschiedenen Bereichen
SkyMEMS widmet sich der Bereitstellung zuverlässiger und kosteneffizienter Lösungen in verschiedenen Anwendungsbereichen für globale Kunden und bietet ein kundenorientiertes Design für spezifische Projekte.
SkyMEMS Volle Unterstützung mit Herz
Wir bieten umfassende Unterstützung für Ihr Unternehmenswachstum, einschließlich Online-Hilfe, lokalen Support, gemeinsame Nutzung von Dokumenten, Downloads, Online-Bibliothek für Inertialtechnologie und vieles mehr.
SkyMEMS ist an Ihrer Seite!
SkyMEMS hat Niederlassungen und Partner auf der ganzen Welt. Wenn Sie Fragen haben oder technische Unterstützung benötigen, bieten wir Ihnen einen herzlichen und schnellen Service und eine 24-Stunden-Hotline für technischen Support.
GNSS/INS ist ein hybrides Navigationssystem, das das globale Satellitennavigationssystem (GNSS) und das Trägheitsnavigationssystem (INS) vereint, um kontinuierliche und präzise Positions- und Lageinformationen zu liefern. GNSS nutzt Satellitensignale für die globale Positionsbestimmung; INS verwendet Beschleunigungsmesser und Gyroskope, die in den Mechanismus eingebaut sind, um die Bewegung selbst zu erfassen und zu verfolgen, ohne auf ein externes Signal angewiesen zu sein. Die Integration dieser Technologien in ein einziges System ermöglicht nicht nur eine hochpräzise Navigation, sondern auch eine nahtlose Weiterleitung, wenn Satellitensignale eingeschränkt oder unterbrochen werden, so dass Kontinuität und Stabilität der Navigation aufrechterhalten werden können.
GNSS/INS bietet im Vergleich zu eigenständigen Systemen eine größere Robustheit bei der Navigation und folglich eine bessere Anpassungsfähigkeit an die Umwelt. Es kann das INS für die Dauer nutzen, die durch intensive Blockierung von Satellitensignalen an Orten wie Straßen, Tunneln, Wäldern und sogar unter Wasser gekennzeichnet ist, um zu garantieren, dass es nicht zu Systemausfällen kommt. Wenn das Satellitensignal zurückkehrt, korrigiert der Fusionsalgorithmus sofort die aufgelaufenen Fehler des INS, wodurch die Langzeitstabilität und die Genauigkeit der Navigationsdaten insgesamt verbessert werden.
Die fusionierte GNSS/INS-Navigation findet Anwendung in Flugzeugen, autonomen Landfahrzeugen, Schiffen, Landmaschinen, Vermessungsingenieuren und Kartierern. Intelligenter Transport, Präzisionslandwirtschaft und die Entwicklung unbemannter Systeme führen zu Systemen, die ein hohes Maß an Genauigkeit sowie Zuverlässigkeit und Latenz bei der Datenausgabe erfordern - von der Positionierung im Zentimeterbereich bis hin zur komplexen Verfolgung von Flugbahnen. GNSS/INS werden auch in Zukunft die Grundlage für intelligente Wahrnehmungs- und hochpräzise Navigationssysteme bilden, solange die Fusionsalgorithmen und Sensortechnologien ständig weiterentwickelt werden.
SK200 Leistungsstarkes GNSS-gestütztes integriertes Navigationssystem
- Hohe Genauigkeit: Geschwindigkeit < 0,05m/s
Fluglage (dynamisch): Steuerkurs 0,2°, Neigung und Verrollung 0,1°(1σ)
Horizontale Position < 1m, vertikale Position < 1,5m (RMS)
- Bias-Instabilität (Allan): Kreisel 3°/h, Beschleunigung 80ug
- Echtzeit-Gyro und Accel Bias Tracking und Kompensation
- Datenausgaberate: INS 400Hz, IMU 800Hz
- Voller Temperaturbereich Sensorkalibrierung
- Überragende SWaP-Leistung: 24×22×3,8 mm, < 4g, <445mW
- Arbeitstemperatur: -40~+85°C
hochpräzises System zur Bestimmung der Fluglage, das auf 4 Gruppen von GNSS-Empfängern basiert und in Überwasserfahrzeugen weit verbreitet ist.
Hochleistungsfähiges, robustes GNSS-gestütztes Inertialsystem, das in Schiffen, unbemannten Luftfahrzeugen (UAV), autonomen Fahrzeugen usw. weit verbreitet ist.
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