GINS2000 Robustes GNSS-gestütztes Inertialsystem

Hochleistungsfähiges, robustes GNSS-gestütztes Inertialsystem, das in taktischen Waffen, unbemannten Luftfahrzeugen (UAV), Schiffen usw. weit verbreitet ist.

  • 3 Systeme, 6 Frequenzen GNSS
  • Hohe Tracking-Empfindlichkeit für komplizierte Umgebungen
  • Hohe Genauigkeit: Gieren bis zu 0,1°, Lage: 0,1° (rms), Geschwindigkeit <0,03m/s, Position < 0,01m (RMS, RTK),
  • Hohe Zuverlässigkeit, starke Vibrations- und Schockbeständigkeit
  • Mehrere Schnittstellen: RS232 / RS422 /TTL
  • Einstellbare Bandbreite und Protokoll ODM-unterstützt

Kurze Einführung

Das integrierte Hochleistungs-GNSS/INS-Navigationssystem GINS2000 verwendet hochpräzise MEMS-Trägheitskomponenten, integriert Differential-GPS und unterstützt RTK. GINS2000 verfügt über spezielle SkyMEMS neue integrierte Navigationsfusionsalgorithmen und mehrere Kompensationstechnologien, die eine hochempfindliche Verfolgung und genaue Positionierung in rauen Umgebungen realisieren können.

Das System zeichnet sich durch geringere Größe, geringeres Gewicht, wettbewerbsfähigen, kostengünstigen Preis, geringeren Stromverbrauch, schnellere Inbetriebnahme, höhere Zuverlässigkeit, bessere dynamische Anpassung an die Umgebung usw. aus. Es ist weit verbreitet in taktischen Waffen, unbemannte Luftfahrzeuge (UAV), Fahrzeugnavigation, die Oberfläche Handwerk, Schiff, Präzisionslandwirtschaft, und so weiter.

Technische Daten

Parameter Wert

Typ GINS2000-A GINS2000-B
Richtungsgenauigkeit 0,2° (1 Meter Basislinie), 0,1° (2 Meter Basislinie)
Richtungsgenauigkeit (L1/B1 Einzelpunkt) 0,3° (RMS)
Neigung (Roll/Neigung) Dynamische Genauigkeit <0,3° (RMS) <0,1° (RMS)
Position Genauigkeit der Position Einzelner Punkt L1/L2: 1,2 m, RTK: 1cm+1ppm
Geschwindigkeit Genauigkeit bei der Geschwindigkeit <0,03m / s (RMS)
Gyroskop Bereich ±450°/s (±900°/s optional) ±300°/s (±800°/s optional)
Vorspannungsstabilität (Allan @25°C) ≤10°/h ≤4.5°/h
Beschleunigungsmesser Bereich ±6g (±15g optional) ±5g (±10g optional)
Stabilität der Vorspannung ≤5mg ≤1mg
Empfänger Arbeitsmodus GPS: L1, L2; GLONASS: L1, L2; Galileo: E1, E5b; Beidou: B1, B2
Ausgangsfrequenz 5Hz
Elektrische Daten Stromversorgung 9~30 VDC
Stromverbrauch ≤3W
Elektrische Schnittstelle RS422/RS232/TTL optional optional
Ausgaberate 100~400Hz (IMU, Lage)
Umweltbedingungen Arbeitstemperatur  -40~+80°C
Lagertemperatur -55~+85°C
Vibration 6,06g @ 20~2000 Hz
Schock 9g/11ms, 1000g/1ms
Physikalische Merkmale Größe 80 × 60 × 31 mm
Gewicht ≤250gramm

Typische Anwendung

Das integrierte Navigationssystem GINS2000 GNSS/INS ist ein hochleistungsfähiges integriertes Navigationssystem, das sich durch hohe Zuverlässigkeit und Stabilität bei dynamischen Anwendungen auszeichnet und in den folgenden Bereichen weit verbreitet ist:

- Unbemanntes Luftfahrzeug

- Schiff und Boot

- Fahrzeug-Navigation

- Surface Craft

- Stabilisierung der Plattform

Das integrierte GNSS/INS-Navigationssystem GINS2000 wird häufig für die UAV-Navigation verwendet.

Ein UAV ist ein unbemanntes Luftfahrzeug, gemeinhin auch als Drohne bekannt, ein Luftfahrzeug ohne menschlichen Piloten an Bord. Der Flug von UAVs kann mit verschiedenen Graden der Autonomie erfolgen: entweder unter Fernsteuerung durch einen menschlichen Bediener oder autonom durch Bordcomputer.

Das integrierte GNSS/INS-Navigationssystem GINS2000 ist ein kostengünstiges und leistungsstarkes integriertes Navigationssystem, das sich in der unbemannten UAV-Navigation bewährt hat.

Das integrierte Navigationssystem GINS2000 GNSS/INS wird häufig auf Schiffen und Booten eingesetzt.

Das integrierte Navigationssystem GINS2000 GNSS/INS ist ein kostengünstiges, leistungsstarkes integriertes Navigationssystem, das in Schiffen und Booten weit verbreitet ist.

Das integrierte Navigationssystem GINS2000 GNSS/INS wird häufig in Kleinflugzeugen eingesetzt

Das integrierte Navigationssystem GINS2000 GNSS/INS ist ein kostengünstiges und leistungsstarkes integriertes Navigationssystem, das in der zivilen Luftfahrt weit verbreitet ist.

Produktvorteile

Warum sollte man sich für das integrierte Navigationssystem GINS2000 GNSS/INS entscheiden?

Das integrierte GNSS/INS-Navigationssystem GINS2000 wurde von SkyMEMS entwickelt und hergestellt. Es zeichnet sich durch hohe Leistung und Genauigkeit sowie hohe Zuverlässigkeit aus. Es ist ein beliebtes GNSS/INS-System auf dem Markt, das die folgenden Hauptvorteile hat:

  1. Hohe Genauigkeit, hohe Leistung und leistungsstarke Funktionen

Das integrierte Navigationssystem GINS2000 GNSS/INS ist ein hochleistungsfähiges integriertes Navigationssystem, das sich durch hervorragende technische Vorteile auszeichnet:

- 3 Systeme, 6 Frequenzen GNSS

- Hohe Tracking-Empfindlichkeit für komplizierte Umgebungen

- Hohe Genauigkeit: Gieren bis zu 0,1°, Fluglage: 0,1° (rms),

Geschwindigkeit <0,03m/s, Position < 0,01m (RMS, RTK),

- Hohe Zuverlässigkeit, starke Vibrations- und Schockbeständigkeit

- Mehrere Schnittstellen: RS232 / RS422 /TTL

- Einstellbare Bandbreite und Protokoll ODM-unterstützt

GINS2000 GNSS/INS Integriertes Navigationssystem verwendet große Markenkomponenten, fortschrittliche Produktionsverfahren, vollständig kalibrierte, fortschrittliche SkyMEMS Algorithmen, die sicherstellen, dass unsere Produkte tatsächlich eine präzise und perfekte Leistung haben.

  1. Zuverlässigkeit auf Luft- und Raumfahrtniveau, 12-stufige, strengste Qualitätskontrolle

Wir verfügen über ein fortschrittliches Produkttestteam und Messgeräte, und wir betrachten die Qualität als das Leben des Unternehmens. Alle unsere Produkte müssen die strengsten Qualitätskontrollverfahren durchlaufen, und unsere einzigartige 12-stufige Qualitätskontrolle gewährleistet, dass unsere Produkte ein hohes Qualitätsniveau haben.

  1. Konkurrenzfähiger Preis, ODM unterstützt

Dank strenger Kostenkontrolle und massiver Produktion können wir die wettbewerbsfähigsten und kostengünstigsten Preise anbieten. Außerdem verfügen wir über umfangreiche Erfahrungen im ODM-Service für Kunden in aller Welt, so dass wir eine langfristige Win-Win-Zusammenarbeit mit unseren Kunden aufbauen können.

  1. Erfolgreiche Anwendungen in Dutzenden von Bereichen, 300+ Kunden nutzen

Wir konzentrieren uns kontinuierlich auf MEMS-Mess- und Steuerungstechnologien und haben das fortschrittlichste integrierte GNSS/INS-Navigationssystem GINS2000 entwickelt. GINS2000 wird weithin in unbemannten Luftfahrzeugen, Schiffen und Booten, Fahrzeugnavigation, Überwasserfahrzeugen, zivilen Flugzeugen usw. eingesetzt, und mittlerweile nutzen mehr als 300 Kunden auf der ganzen Welt unser integriertes GNSS/INS-Navigationssystem.

  1. Weltklasse-Produktionslinie, schnelle Lieferung

Wir verfügen über eine Produktionslinie von Weltklasse, um sicherzustellen, dass die Produktionsverfahren wissenschaftlich, präzise und normativ sind, was auch eine schnelle Lieferung unserer Produkte gewährleistet.

  1. Service mit Herz, professionelle technische Unterstützung

Wir verfügen über ein professionelles Technikerteam, das rund um die Uhr technische Unterstützung und einen ausgezeichneten Kundendienst bieten kann.

Der Dienst am Kunden mit Herz ist das Prinzip von SkyMEMS, die Kundennachfrage ist die grundlegende Antriebskraft unserer Entwicklung.

Wir behandeln unsere Kunden mit Herz, Kundenzufriedenheit ist die Richtung und das Ziel von SkyMEMS. Durch kontinuierliche technologische Innovation und Service-Verbesserung werden wir eine Win-Win-Zusammenarbeit mit unseren Kunden realisieren.

FAQ

F: Was ist ein integriertes GNSS/INS-Navigationssystem?

A: Global Navigation Satellite System (GNSS)-Empfänger liefern Positionskoordinaten und den Geschwindigkeitsvektor mit Datenraten von 1 - 10 Hz. Allerdings benötigen sie Daten von mindestens 4 GNSS-Satelliten, was z.B. in den Straßenschluchten der Großstädte oft nicht der Fall ist.

Navigationssysteme basieren auf Beschleunigungsmessern und Gyroskopen, so genannten Trägheitsnavigationssystemen (INS), die Position, Geschwindigkeit und Lage mit Datenraten von typischerweise 1 kHz liefern. Damit sind sie die primären Sensoren für das Leit-, Navigations- und Kontrollsystem (GN&C) von Flugzeugen, Raketen und Satelliten. Sie arbeiten ohne externe Hilfsinformationen. Aufgrund der inhärenten Verzerrungen der Trägheitssensoren wächst der Positionsfehler eines INS jedoch mit der Zeit unbegrenzt an.

Die Fusion beider Systeme mit Hilfe eines Kalman-Schätzers nutzt die Vorteile dieser komplementären Sensoren und führt zu einem gleichmäßigen Datenstrom von Position, Geschwindigkeit und Fluglage mit hoher Datenrate und nun mit begrenzten Fehlern. Darüber hinaus ist ein solches integriertes Navigationssystem in der Lage, die Fehler der Trägheitssensoren im Flug zu kalibrieren. Eine enge Kopplung der Pseudoranges und Deltaranges des GNSS-Empfängers mit den INS-Daten liefert zuverlässige Positionskoordinaten, selbst wenn weniger als 4 GNSS-Satelliten sichtbar sind. Durch eine tiefe GNSS/INS-Integration, bei der die Nachführschleifen des GNSS-Empfängers mit den INS-Daten gekoppelt werden, ist es in einem weiteren Schritt möglich, auch solche Satelliten zu verfolgen, die für eine gewisse Zeit nicht sichtbar sind, was eine sofortige Wiederherstellung verlorener Satellitensignale ermöglicht.

F: Wie sieht es mit den Lieferzeiten aus?

A: für unser Standardmodell, wenn wir sie auf Lager haben, brauchen nur 2 ~ 3 Tage, um vor dem Versand erneut zu testen, wenn es nicht auf Lager ist, dann brauchen etwa 3 Wochen, um die Produktion und Tests zu arrangieren. Für die ODM elektronisches Produkt, wenn die Struktur zu ändern, wird es rund 4 ~ 5 Wochen benötigen, um die Produktion und Tests zu arrangieren.

F: Wie kann ich die Zahlung veranlassen?

A: über die Zahlung, zahlen Sie bitte auf unser Firmenkonto, der Name des Begünstigten: NANJING SKY MEMS TECHNOLOGY CO., LTD. Und unsere E-Mail ist nur @skymems.com, um mit u formell zu kontaktieren. Um dies zu beachten, um den Verlust zu vermeiden.

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