IMU488 Trägheitsmessgerät

10-DoF-Inertialmesseinheit, kompatibel mit ADIS16488, weit verbreitet in der taktischen UAS-Navigation, präzise gelenkte Bombe, Rakete, Sucher, etc.

  • Taktische Präzisions-10DoF-Trägheitsmesseinheit
  • Kompatibel mit ADIS16488 Schnittstelle und Protokoll
  • Dynamischer Bereich: Kreisel ±450°/s, Beschleunigung ±18g (±10g)
  • Bias-Stabilität: Kreisel: 2°/h, Genauigkeit 0,1mg (Allan)
  • Zugriffsmöglichkeit mit GNSS, Zuverlässigkeit in der Luft- und Raumfahrt
  • Voller Temperaturbereich Genauigkeit: Eingebaut Hoch
  • Leistung Temperaturkalibrierung und Kompensationsalgorithmus

Kurze Einführung

China IMU488 Inertial Measuring Unit Hersteller (IMU oder Inertial Measurement Unit) ist eine hohe Leistung taktischen Grad MEMS Inertial Measurement Unit, ist es von 2 ° / h (Allan) Bias-Stabilität MEMS-Kreisel und 0,1 mg (Allan) Bias-Stabilität MEMS-Beschleunigungsmesser, die präzise 3-Achsen-Ausgänge der Winkelgeschwindigkeit, 3-Achsen-Beschleunigung Daten, 3-Achsen-Magnetometer-Daten und Barometer-Daten, etc. ausgeben kann zusammen.

IMU488 Inertial Measurement Unit von China Fabrik nimmt neueste MEMS-Technologie und fortschrittliche MEMS-Komponenten, die die Kosten tief reduziert. Das System genießt kleine Größe und geringes Gewicht, und es wurde weithin in taktischen UAS Navigation & Control, Seeker, Plattform-Stabilisierung, etc. angewendet.

 

Technische Daten

Parameter PrüfbedingungWertEinheitGyroskopeBeschleunigungsmesserMagnetometer Elektronische MerkmalePhysikalische Merkmale

Min Typisch Max
Dynamischer Bereich ±400 ±450 °/s
Stabilität der Vorspannung Allan Abweichung 2 °/h
Vorurteil Wiederholung Vorspannungsbereich im vollen Temperaturbereich: -40~+85°C 0.1 0.2 °/s
Skalierungsfaktor Wiederholung des Skalenfaktors, voller Temperaturbereich: -40~+85°C 0.5 1 %
Skalenfaktor Nichtlinearität, FS=450°/s 0.1 0.2 %FS
Radom Spaziergang 0.1 º/√h
Bandbreite 400 Hz
Dynamischer Bereich ±5 ±16 g
Stabilität der Vorspannung 0.1 mg
Radom Spaziergang 0.02 0.02 m/s/√h
Vorurteil Wiederholung voller Temperaturbereich: -40~+85°C 5 10 mg
Skalenfaktor Wiederholung voller Temperaturbereich: -40~+85°C 0.5 1 %
Skalenfaktor Nichtlinearität 0.1 (5g) 0.2(16g) %FS
Bandbreite 200 Hz 3dB
Dynamischer Bereich ±2 Gauß
Auflösung 120 uGauss
Lärmdichte 50 uGauss
Bandbreite 200 Hz
Barometer
Druckbereich 450 1100 mbar
Auflösung 0.1 mbar
Absolute Genauigkeit 1.5 mbar
Kommunikationsschnittstelle
1 Kanal SPI Baudrate 15 MHz
1 Kanal UART Baudrate 9.6 230.4 921.6 Kbps
Abtastrate SPI 1000 Hz
UART 400 Hz
Spannung 3 3.3 3.6 V
Stromverbrauch 1.5 W
Welligkeitswelle P-P 100 mV
Dimension 47*44*14 mm
Gewicht 50 Gramm
Arbeitsumfeld
Arbeitstemperatur -40 75 °C
Lagertemperatur -45 85 °C
Vibrationsbeständigkeit 10~2000Hz, 3g
Schockresistenz 30g, 11ms
Überlastungswiderstand halber Sinus, 0,5ms 1000 g
Verlässlichkeit
MTBF 20000 h
Kontinuierliche Arbeitszeit 120 h

Typische Anwendung

IMU488 Inertial Measurement Unit von China Factory ist ein hochleistungsfähiger 10 DoF MEMS-basierter Trägheitssensor, der in den folgenden Bereichen weit verbreitet ist:

- Taktische unbemannte Flugzeuge

- Sucher

- Stabilisierung der Plattform

- Ziel-Drohnen

IMU488 Trägheitsmessgerät weithin in autonomen Fahrzeugen verwendet

Die typische IMU für autonome Fahrzeuge umfasst einen Drei-Achsen-Beschleunigungsmesser und einen Drei-Achsen-Ratensensor. Die Inertialmesseinheit (IMU) ist ein Gerät, das die drei Komponenten der linearen Beschleunigung und die drei Komponenten der Drehrate eines Fahrzeugs (und damit seine sechs Freiheitsgrade) direkt misst. Eine IMU ist unter den Sensoren, die typischerweise in einem unbemannten Fahrzeug zu finden sind, einzigartig, da eine IMU keine Verbindung zur Außenwelt oder Kenntnisse über diese benötigt. Diese Umgebungsunabhängigkeit macht die IMU zu einer Kerntechnologie für Sicherheit und Sensorfusion.

Eine genaue IMU kann auch die Lage genau bestimmen und verfolgen. Beim Fahren ist die Richtung oder der Kurs des unbemannten Fahrzeugs ebenso wichtig wie seine Position. Wenn das unbemannte Fahrzeug auch nur kurzzeitig in eine falsche Richtung fährt, kann es auf die falsche Spur geraten. Die dynamische Steuerung des unbemannten Fahrzeugs erfordert Sensoren mit dynamischer Reaktion. Eine IMU ist gut geeignet, um dynamische Lage- und Positionsänderungen genau zu verfolgen. Da sie völlig umgebungsunabhängig ist, kann eine IMU die Position auch in schwierigen Situationen verfolgen, z. B. beim Rutschen und Schleudern, wenn die Reifen die Bodenhaftung verlieren.

IMU688 IMU-Module bieten zuverlässige Leistung mit guter Genauigkeit in dynamischer Umgebung, es wurde weithin in autonomen Fahrzeugen von den chinesischen führenden Unternehmen verwendet, jetzt mehr als Hunderttausende IMU688 IMU-Module sind in den autonomen Fahrzeugen verwendet.

 

Produktvorteile

Warum die Inertialmesseinheit IMU488 wählen?

Die IMU488 Trägheitsmesseinheit wurde von SkyMEMS entwickelt und hergestellt. Sie zeichnet sich durch hohe Leistung und Genauigkeit sowie hohe Zuverlässigkeit bei einem wettbewerbsfähigen Preis aus und ist mit der ADIS16488-Schnittstelle und dem Protokoll kompatibel. Es ist ein taktischer Trägheitsmessgerät Sensor, der die wichtigsten folgenden Vorteile hat:

  1. Hohe Genauigkeit, hohe Leistung und leistungsstarke Funktionen

- Taktische Präzisions-10DoF-Trägheitsmesseinheit

- Kompatibel mit ADIS16488 Schnittstelle und Protokoll

- Dynamischer Bereich: Kreisel ±450°/s, Beschleunigung ±18g (±10g)

- Bias-Stabilität: Kreisel: 2°/h, Genauigkeit 0,1mg (Allan)

- Zugriffsmöglichkeit mit GNSS, Zuverlässigkeit in der Luft- und Raumfahrt

- Voller Temperaturbereich Genauigkeit: Eingebaut Hoch

Leistung Temperaturkalibrierung und

Kompensationsalgorithmus

Die IMU488 Trägheitsmesseinheit verwendet große Markenkomponenten, hochwertige Klebstoffkapselung, fortschrittliche Produktionsverfahren und ist vollständig kalibriert, was sicherstellt, dass unsere Produkte tatsächlich präzise und perfekt funktionieren.

  1. Zuverlässigkeit auf Luft- und Raumfahrtniveau, 12-stufige, strengste Qualitätskontrolle

Wir verfügen über ein fortschrittliches Produkttestteam und Messgeräte, und wir betrachten die Qualität als das Leben des Unternehmens. Alle unsere Produkte müssen die strengsten Qualitätskontrollverfahren durchlaufen, und unsere einzigartige 12-stufige Qualitätskontrolle gewährleistet, dass unsere Produkte ein hohes Qualitätsniveau haben.

  1. Konkurrenzfähiger Preis, ODM unterstützt

Dank strenger Kostenkontrolle und massiver Produktion können wir die wettbewerbsfähigsten und kostengünstigsten Preise anbieten. Außerdem verfügen wir über umfangreiche Erfahrungen im ODM-Service für Kunden in aller Welt, so dass wir eine langfristige Win-Win-Zusammenarbeit mit unseren Kunden aufbauen können.

  1. Erfolgreiche Anwendungen in vielen Bereichen, über 200 Kunden nutzen

Wir konzentrieren uns kontinuierlich auf MEMS-Mess- und -Regelungstechnologien und haben die fortschrittlichste Inertialmesseinheit IMU80 entwickelt. Die IMU688 findet breite Anwendung in der taktischen UAS-Navigation und -Steuerung, im Seeker, in der Plattformstabilisierung usw., und mittlerweile nutzen mehr als 200 Kunden auf der ganzen Welt unsere taktische IMU.

  1. Weltklasse-Produktionslinie, schnelle Lieferung

Wir verfügen über eine Produktionslinie von Weltklasse, um sicherzustellen, dass die Produktionsverfahren wissenschaftlich, präzise und normativ sind, was auch eine schnelle Lieferung unserer Produkte gewährleistet.

  1. Service mit Herz, professionelle technische Unterstützung

Wir verfügen über ein professionelles Technikerteam, das rund um die Uhr technische Unterstützung und einen ausgezeichneten Kundendienst bieten kann.

Der Dienst am Kunden mit Herz ist das Prinzip von SkyMEMS, die Kundennachfrage ist die grundlegende Antriebskraft unserer Entwicklung.

Wir behandeln unsere Kunden mit Herz, Kundenzufriedenheit ist die Richtung und das Ziel von SkyMEMS. Durch kontinuierliche technologische Innovation und Service-Verbesserung werden wir eine Win-Win-Zusammenarbeit mit unseren Kunden realisieren.

FAQ

F: Warum ist die Trägheitsmesseinheit IMU488 ein so gefragtes Produkt?

A:  1) IMU488 Trägheitsmessgerät ist ein sehr ausgereiftes taktisches Trägheitsmessgerät, das seit vielen Jahren in taktischen unbemannten Flugzeugen, präzisen Lenkbomben, Raketen, Suchgeräten, Plattformstabilisierung, Zieldrohnen usw. eingesetzt wird, und jetzt kann die verkaufte Menge 10k pro Jahr erreichen

2) Da wir IMU488 in großen Stückzahlen produzieren, kann das IMU488 IMU-Modul sehr kostengünstig sein, was eine weite Verbreitung garantiert.

3) IMU488 kann mit ADIS16488 kompatibel sein, so dass Sie IMU488 leicht verwenden können, um die ADIS16488 ohne Änderung zu ersetzen, und wir können eine schnellere Lieferung bieten, in der Regel haben wir sie auf Lager, wir müssen nur die Tests vor der Auslieferung zu tun.

4) können wir kundenspezifische Design für IMU-Module, so dass die IMU-Modul besser geeignet für Ihre Anwendung, können wir die flexibelste Lösung für unsere Kunden bieten.

5) IMU488 IMU-Modul bieten die meisten Zuverlässigkeit, seine Qualität wurde von den führenden Unternehmen in China bewährt.

F: Kann die SPI-Abtastrate des IMU488 eingestellt werden?

A: Ja, das können wir, die IMU488 SPI Abtastrate kann bis zu 1000Hz erreichen, wenn Sie sie auf 100Hz oder eine andere Frequenz einstellen wollen, lassen Sie es uns bitte wissen, wir können es hier in unserer Fabrik einstellen.

F: Kann SkyMEMS einen ODM-Service auf Basis des IMU488-Moduls anbieten?

A: Ja, wir können, wenn Sie größere Beschleunigungsmesser Bereich wollen, können wir entwerfen, wie ±40g, oder anderen Bereich, und auch MEMS Gyro kann auch ausgewählt werden, können wir die IMU auf der Grundlage Ihrer tatsächlichen Anwendung zu entwerfen, und auch unsere Algorithmen zu optimieren, um es richtig geeignet für Ihre Anwendung zu machen. Die Größe und Form kann entsprechend Ihrer tatsächlichen Anwendungen geändert werden.

F: Wie hält man die IMU488 Bias-Kalibrierung nach einiger Zeit aufrecht? Was für ein Verfahren?

A: Vor der Kompensation der hohen und niedrigen Temperaturen und der Kalibrierung des Drehtischs haben wir den ESS 48 Stunden lang in der Hoch- und Tieftemperaturbox getestet, um die Umweltbelastung abzubauen und sicherzustellen, dass die Verformung so gering wie möglich ist. Aber nach einer langen Zeit, 10 Monate oder ein Jahr später, kann sich die Leistung aufgrund der Eigenschaften des MEMS-Sensors selbst kaum ändern. Wenn der Kunde zu diesem Zeitpunkt hohe Genauigkeitsanforderungen hat, kann er zur erneuten Kalibrierung in unser Werk zurückkehren.

F: Wie hoch ist die Betriebstemperatur des IMU488?

A: Die Testtemperatur ist -40 bis 85 °, und die tatsächliche Temperatur kann 85 ° überschreiten, wenn die Prüfung hoher Temperatur. Tatsächlich, während des Tests, hielten wir IMU688 Aufenthalt bei beiden -40 ° und 85 ° für eine Stunde

F: Was sind die Freiheitsgrade des IMU-Sensors?

A: IMUs messen sechs Freiheitsgrade. Dazu gehört die Messung der linearen Bewegung über drei senkrechte Achsen (Schwanken, Heben und Wanken) sowie der Rotationsbewegung um drei senkrechte Achsen (Rollen, Nicken und Gieren). Daraus ergeben sich sechs unabhängige Messungen, die zusammen die Bewegung eines Objekts oder Fahrzeugs definieren.

F: Aus welchen Sensortypen besteht der IMU-Sensor?

A: Die IMU besteht aus mindestens zwei speziellen Sensoren, einem oder mehreren linearen Beschleunigungsmessern und einem oder mehreren Kreiseln oder Winkelbeschleunigungsmessern. Ein optionales Magnetometer kann in die Einheit integriert werden, um eine Kalibrierung gegen Orientierungsdrift vorzunehmen.

Beschleunigungsmesser erfassen die Richtung und den Betrag der Geschwindigkeitsänderung. Einfache Beschleunigungsmesser messen lineare Bewegungen, während biaxiale und triaxiale Beschleunigungsmesser eine Geschwindigkeitsänderung in einer Ebene bzw. im dreidimensionalen Raum erfassen. Die IMU verfügt über einen triaxialen (manchmal auch als Triade bezeichneten) Beschleunigungsmesser oder verwendet mehrere Beschleunigungsmesser, die auf senkrechten Achsen ausgerichtet sind.

Gyroskope erfassen die Winkelgeschwindigkeit oder die Ausrichtung um einen bestimmten Richtungsvektor. Die Winkelgeschwindigkeit ist relativ zu einer Referenzfläche. Die IMU verwendet mehrachsige Kreisel, um Messungen in drei orthogonalen Richtungen vorzunehmen. Diese Winkelbewegungen müssen mit denen des Beschleunigungsmessers übereinstimmen.

F: Was ist die Beziehung zu Führung und Kontrolle?

A: Bei der Navigation geht es darum, festzustellen, wo man sich in Bezug auf das gewünschte Ziel befindet.

Bei der Orientierung geht es darum, sich selbst ans Ziel zu bringen.

Bei der Kontrolle geht es darum, auf Kurs zu bleiben.

Zwischen diesen Disziplinen gab es zahlreiche Synergieeffekte, insbesondere bei der Entwicklung von Raketentechnologien, bei denen alle drei Disziplinen eine Reihe von Sensoren, Computerressourcen und technischen Fähigkeiten gemeinsam nutzen konnten. Daher gibt es in der Entwicklungsgeschichte der Trägheitsnavigationstechnologie viele Überschneidungen mit der Lenk- und Steuerungstechnologie.

F: Was ist die Definition von Luftfahrzeugachsen?

A: Die drei Achsen des Flugzeugs sind:

Die Rollachse, die ungefähr parallel zur Verbindungslinie zwischen Bug und Heck verläuft

Positiver Winkel: rechter Flügel nach unten

Die Nickachse, die ungefähr parallel zur Verbindungslinie zwischen den Flügelspitzen verläuft

Positiver Winkel: Nase nach oben

Die Gierachse ist vertikal

Positiver Winkel: Nase nach rechts

F: Wie sieht es mit den Lieferzeiten aus?

A: für unser Standardmodell, wenn wir sie auf Lager haben, brauchen nur 2 ~ 3 Tage, um vor dem Versand erneut zu testen, wenn es nicht auf Lager ist, dann brauchen etwa 2 Wochen, um die Produktion und Tests zu arrangieren. Für die ODM elektronisches Produkt, wenn die Struktur zu ändern, wird es rund 3 ~ 4 Wochen brauchen, um die Produktion und Tests zu arrangieren.

F: Wie kann ich die Zahlung veranlassen?

A: über die Zahlung, bitte zahlen Sie an unser Firmenkontoden Namen des Begünstigten: NANJING SKY MEMS TECHNOLOGY CO., LTD.  Und unsere E-Mail ist nur @skymems.com, um mit u formell zu kontaktieren. Dies zu beachten, um den Verlust zu vermeiden.

EIN ANGEBOT ANFORDERN