MA1000A

High-End MEMS-Beschleunigungssensor-Chip mit geschlossenem Regelkreis, speziell für Schwingungsmessungen: seismischer Monitor, Mikroschwingungsüberwachung usw.

  • Bereich: ±2g~±30g, hervorragende Bias-Stabilität
  • Ausgang: Differenzieller Ausgang / Single-Ended-Ausgang
  • Sehr geringes Rauschen: 1,2μg/√Hz für ±2g Bereich (typisch)
  • Eingangsstromversorgung: 4.75~5.25V
  • Integrierte Selbsttestfunktion und Temperatursensor
  • Eingebettete Präzisionsreferenzspannung
  • Schockfestigkeit: 6000g, Vibrationsbeständigkeit
  • Breiter Betriebstemperaturbereich: -40~+125°C

Kurze Einführung

Der seismische Beschleunigungssensor MA1000A ist der leistungsfähigste kapazitive MEMS-Beschleunigungssensor mit geschlossenem Regelkreis. Er verwendet einen Hochleistungs-ASIC und einen MEMS-Sensor, um ein geschlossenes Regelkreissystem aufzubauen, und bietet eine hervorragende Leistung mit geringem Rauschen, Dynamikbereich, Nichtlinearität, Wiederholbarkeit, Temperaturdrift und Stoßfestigkeit. Der MA1000A garantiert zuverlässige und genaue Schwingungsmessungen in rauen Umgebungen.

Der MA1000A-Beschleunigungsmesser verfügt außerdem über eine eingebettete Selbsttestfunktion, einen Temperatursensor zur Kompensation und eine eingebaute hochpräzise Referenzspannung, die sicherstellt, dass der MA1000A weltweit zur Spitzenklasse der Beschleunigungsmesser gehört. Mit seinem winzigen, versiegelten LCC20-Gehäuse (9*9mm) wird der MA1000A häufig in der seismischen Überwachung, der Überwachung von Mikrovibrationen, der ingenieurgeophysikalischen Exploration, der Inertialnavigation, der Struktur-/Gebäudeüberwachung, der Erkennung von Oberflächenwellen und der Plattformstabilität usw. eingesetzt. Jeder Beschleunigungssensor ist vollständig getestet und qualifiziert, und seine hohe Zuverlässigkeit und hervorragende Leistung wird von den Kunden hoch gelobt.

 

Technische Daten

ParameterMA1000AUEinheitResetSpannungsversorgung (Vcc)Beschleunigungsmesserausgang

MA1002A MA1003A MA1005A MA1010A MA1030A
Bereich ±2 ±3 ±5 ±10 ±30 g
Nichtlinearität (voller Bereich) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 %
Frequenzgang (±5% Bandbreite) >100 >100 60 60 60 Hz
Frequenzgang (±3dB-Bandbreite) >1000 >1000 200 200 200 Hz
Rauschspektraldichte (@100Hz) 1.2 1.5 1.8 2.5 3 μg/√Hz
Vorspannung Temperaturkoeffizient (maximal) 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 mg/℃
Stabilität der Verzerrung (1 Stunde, 1σ, 1s) 0.05 0.05 0.05 0.05 0.05 mg
Skalierungsfaktor 1800 1200 720 360 120 mV/g
Skalierungsfaktor Temperaturkoeffizient 50 50 50 50 50 ppm/℃
Skalenfaktor Stabilität 50 50 50 50 50 ppm
Skalierungsfaktor Wiederholbarkeit 50 50 50 50 50 ppm
Achsversatz
Fehlausrichtung der Eingangsachse (Kp,Ko) 10 (max.) mrad
Selbsttest
Frequenz (Rechteckwellenausgang) 19 Hz
Einschaltdauer 50 %
Amplitude (Spitzenwert zu Spitzenwert) 0.28 0.55 0.55 0.55 0.55
g
STEN Eingangsschwellenspannung (High-Pegel ist gültig) 0,8 (min.) Vcc
Temperatursensor
Ausgangsspannung (@25°C) 2.47 V
Empfindlichkeit 8.3 mV/℃
Ausgangsstrom Last 20 (max.) μA
Ausgang kapazitive Last 30 (max.) pF
RSTN Eingangsschwellenspannung 0,2 (max. , niedriger Wert ist gültig) Vcc
Eingangsspannung 5 V
Laufende Stromaufnahme 5.4 mA
Einschaltzeit (Einschalten oder RSTN-Pull-up) 10 ms
Ausgangsspannung ±3,6 (Vollbereich-Differenzausgang) V
Widerstandslast 10 (min.)
Kapazitive Last 30 (max.) pF

Typische Anwendung

Der kapazitive MEMS-Beschleunigungssensor MA1000A ist ein hochwertiger MEMS-Beschleunigungssensor, der speziell für Schwingungsmessungen entwickelt wurde. Dank seines geschlossenen Regelkreises, seines geringen Rauschens, seiner Widerstandsfähigkeit gegen starke Erschütterungen und seiner Unempfindlichkeit gegenüber rauen Umgebungsbedingungen gewährleistet der MA1000A zuverlässige und genaue Schwingungsmessungen in rauen Umgebungen, die in den folgenden Bereichen weit verbreitet sind:

Seismische Überwachung

- Instrumente für die seismische Prävention

- SHM

Eisenbahntechnik

- Aktives Federungssystem

- Drehgestellüberwachung

- Hochgeschwindigkeitszüge

- Gleisüberwachungssystem

- Schwingungsüberwachungssystem

Prüfung und Messung

- Kfz-Prüfung

- Flugtests im Flugzeug

- Bohrlochtests

- Flatterprüfung

Überwachung und Kontrolle

- Überwachung von Schwingungen

- Windkraftanlage

MA1000A Beschleunigungsmesser für die seismische Überwachung

Erdbebenfrühwarnsysteme nutzen die Erdbebenwissenschaft und die Technologie der Überwachungssysteme, um Geräte und Menschen zu warnen, wenn die von einem Erdbeben erzeugten Erschütterungswellen voraussichtlich an ihrem Standort eintreffen. Die Sekunden bis Minuten der Vorwarnung können es Menschen und Systemen ermöglichen, Maßnahmen zu ergreifen, um Leben und Eigentum vor zerstörerischen Erschütterungen zu schützen.

Beschleunigungsmesser werden in der Regel dort eingesetzt, wo Präzisionsaufzeichnungen von kleineren seismischen Ereignissen erforderlich sind. SkyMEMS-Beschleunigungsmesser bieten rauscharme und niederfrequente Beschleunigungsmesser, die Schwingungsänderungen genau messen können und in seismischen Überwachungssystemen weit verbreitet sind.

MA1000A Beschleunigungssensor für den Einsatz in Hochgeschwindigkeitszügen

Als eine der vier neuen großen Erfindungen bietet die chinesische Hochgeschwindigkeitsbahn den Fahrgästen hohe Geschwindigkeit, Stabilität und Komfort.

SkyMEMS-Beschleunigungssensoren basieren auf kapazitiven Silizium-MEMS-Sensoren, die in Bezug auf Größe, Stromverbrauch, Zuverlässigkeit, Langzeitstabilität, Signal-Rausch-Verhältnis und Robustheit höhere Leistungen bieten.

SkyMEMS-Beschleunigungssensoren sind in Hochgeschwindigkeitszügen weit verbreitet und werden zur Überwachung verschiedener Arten mechanischer Bewegungen wie Trägheitskraft (Beschleunigung), Neigung, Vibration und Schock eingesetzt.

MA1000A Beschleunigungssensor, weit verbreitet in Trägheitsnavigationssystemen

Ein Trägheitsnavigationssystem (INS) ist ein System, das aus einem Computer, Bewegungssensoren (Beschleunigungssensoren), Rotationssensoren (Gyroskopen) und gelegentlich magnetischen Sensoren (Magnetometern) besteht, um kontinuierlich die Position, die Ausrichtung und die Geschwindigkeit eines sich bewegenden Objekts zu berechnen, ohne dass externe Referenzen benötigt werden. Es wird in Fahrzeugen wie Schiffen, Flugzeugen, U-Booten, Lenkraketen und Raumfahrzeugen eingesetzt.

SkyMEMS-Beschleunigungssensoren sind in Trägheitsnavigationssystemen wie IMU, AHRS, MRU usw. weit verbreitet. Sie zeichnen sich durch hohe Leistung und hohe Stabilität in rauen Umgebungen aus.

 

Produktvorteile

Warum der kapazitive MEMS-Beschleunigungssensor MA1000A?

Der kapazitive MEMS-Beschleunigungssensor MA1000A wird von SkyMEMS entwickelt und hergestellt. Er zeichnet sich durch hohe Leistung und Genauigkeit sowie hohe Zuverlässigkeit bei einem wettbewerbsfähigen Preis aus. Es ist ein beliebter Beschleunigungssensor Chip-Sensor auf dem Markt, die die wichtigsten folgenden Vorteile hat:

  1. Hohe Genauigkeit, hohe Leistung und leistungsstarke Funktionen

- Bereich: ±2g~±30g, hervorragende Bias-Stabilität

- Ausgang: Differenzieller Ausgang / Single-Ended-Ausgang

- Sehr geringes Rauschen: 1,2μg/√Hz für ±2g Bereich (typisch)

- Eingangsstromversorgung: 4.75~5.25V

- Integrierte Selbsttestfunktion und Temperatursensor

- Eingebettete Präzisionsreferenzspannung

- Schockfestigkeit: 6000g, Vibrationsbeständigkeit

- Breiter Betriebstemperaturbereich: -40~+125°C

Der MA1000A MEMS-Beschleunigungssensor wird nach modernsten Produktionsverfahren hergestellt und vollständig kalibriert, wodurch sichergestellt wird, dass unsere Produkte tatsächlich eine präzise und perfekte Leistung aufweisen.

  1. Zuverlässigkeit auf Luft- und Raumfahrtniveau, 12-stufige, strengste Qualitätskontrolle

Wir verfügen über ein fortschrittliches Produkttestteam und Messgeräte, und wir betrachten die Qualität als das Leben des Unternehmens. Alle unsere Produkte müssen die strengsten Qualitätskontrollverfahren durchlaufen, und unsere einzigartige 12-stufige Qualitätskontrolle gewährleistet, dass unsere Produkte ein hohes Qualitätsniveau haben.

  1. Konkurrenzfähiger Preis, ODM unterstützt

Dank strenger Kostenkontrolle und massiver Produktion können wir die wettbewerbsfähigsten und kostengünstigsten Preise anbieten. Außerdem verfügen wir über umfangreiche Erfahrungen im ODM-Service für Kunden in aller Welt, so dass wir eine langfristige Win-Win-Zusammenarbeit mit unseren Kunden aufbauen können.

  1. Erfolgreiche Anwendungen in 10+ Bereichen, 1000+ Kunden nutzen

Wir konzentrieren uns kontinuierlich auf MEMS-Mess- und -Regelungstechnologien und haben den fortschrittlichsten MEMS-Beschleunigungssensor MA1000A entwickelt. Der MA1000A findet breite Anwendung in den Bereichen Erdbeben-Frühwarnsystem, Überwachung des Strukturzustands, Hochgeschwindigkeitszug, Schwingungsüberwachungssystem, Inertialnavigationssystem, Plattformstabilität usw., und mittlerweile nutzen mehr als 1000 Kunden auf der ganzen Welt unseren MEMS-Beschleunigungssensor.

  1. Weltklasse-Produktionslinie, schnelle Lieferung

Wir verfügen über eine Produktionslinie von Weltklasse, um sicherzustellen, dass die Produktionsverfahren wissenschaftlich, präzise und normativ sind, was auch eine schnelle Lieferung unserer Produkte gewährleistet.

  1. Service mit Herz, professionelle technische Unterstützung

Wir verfügen über ein professionelles Technikerteam, das rund um die Uhr technische Unterstützung und einen ausgezeichneten Kundendienst bieten kann.

Der Dienst am Kunden mit Herz ist das Prinzip von SkyMEMS, die Kundennachfrage ist die grundlegende Antriebskraft unserer Entwicklung.

Wir behandeln unsere Kunden mit Herz, Kundenzufriedenheit ist die Richtung und das Ziel von SkyMEMS. Durch kontinuierliche technologische Innovation und Service-Verbesserung werden wir eine Win-Win-Zusammenarbeit mit unseren Kunden realisieren.

FAQ

F: Warum ist der MA1000A MEMS-Beschleunigungsmesser ein so gefragtes Produkt?

A:  1) Der MEMS-Beschleunigungssensor MA1000A ist ein sehr ausgereifter MEMS-Beschleunigungssensor-Chip, der seit vielen Jahren in der seismischen Überwachung, der Überwachung von Mikrovibrationen, der ingenieurgeophysikalischen Exploration, der Trägheitsnavigation, der Struktur-/Gebäudeüberwachung, der Erkennung von Oberflächenwellen und der Stabilität von Plattformen usw. eingesetzt wird, und die verkaufte Stückzahl kann inzwischen 20.000 pro Jahr erreichen.

2) Da wir den MA1000A in großen Stückzahlen produzieren, kann der MA1000A MEMS-Beschleunigungssensor sehr kostengünstig sein, was eine weite Verbreitung sicherstellt.

5) Der MA1000A MEMS-Beschleunigungssensor bietet die höchste Zuverlässigkeit, seine Qualität wurde von den führenden Unternehmen in China nachgewiesen.

F: Ist es möglich, den Selbsttest des MA1000A mit einer anderen Frequenz als 19 Hz durchzuführen?

A: Die Selbsttestfrequenz ist im ASIC des MA1000A festgelegt und kann daher nicht geändert werden. Wenn Sie die Selbsttestfrequenz dennoch ändern möchten, bleibt nur die Möglichkeit, den ASIC zu modifizieren, was jedoch mit enormen Kosten verbunden ist und nicht empfohlen wird.

F: Wie genau reagiert der Selbsttest auf Temperaturänderungen, wenn sich die angenommene Spitze-Spitze-Amplitude (0,28 g) durch Temperaturänderungen ändert?

A: wird der Fehler theoretisch bei 2% in Bezug auf die Temperaturänderung liegen.

F: Sind die Auswirkungen der Temperatur auf den Bias und den Skalierungsfaktor (Empfindlichkeit) kompensierbar oder nicht? Können die im Datenblatt genannten Zahlen verwendet werden, um die Auswirkungen der Temperatur auf Vorspannung und Empfindlichkeit zu kompensieren?

A: Der MA1002A ist ein analoger Beschleunigungssensor, dessen gesamte Kompensation durch eine externe MCU erfolgt. In der normalen Situation können Sie 2. Ordnung und 3. Ordnung zu tun, und nach der Entschädigung, können die Funktionen besser 5 ~ 10-mal sein

F: Wenn die für die Bias-Drift und die Empfindlichkeitsdrift genannten Zahlen zur Kompensation verwendet werden können, ergänzen Sie sie bitte mit ihrem Vorzeichen (+ oder -).

A: Die Bias-Drift- und Empfindlichkeitsdaten der einzelnen Chips können zur Kompensation verwendet werden. In der normalen Situation müssen Sie die Kalibrierung entsprechend den Anforderungen des gesamten Systems durchführen. Weil das ganze System kann andere Komponente ADCs zusammengesetzte Temperaturdrift haben.

Natürlich werden unsere Chips vor dem Verlassen des Werks vollständig getestet, aber aufgrund von Systemfehlern sind diese Daten möglicherweise nicht in der Lage, Ihr System in den optimalsten Zustand zu versetzen.

F: Was misst der MEMS-Beschleunigungsmesser eigentlich?

A: Ein Beschleunigungsmesser ist ein elektromechanisches Gerät, das Beschleunigungskräfte misst. Diese Kräfte können statisch sein, wie die konstante Schwerkraft, die an unseren Füßen zieht, oder sie können dynamisch sein - verursacht durch die Bewegung oder Vibration des Beschleunigungsmessers. Sie entwickelten MEMS-Beschleunigungsmesser (mikroelektromechanische Systeme).

F: Was ist ein MEMS-Beschleunigungsmesser?

A: MEMS steht für mikroelektromechanische Systeme und bezieht sich auf jeden Sensor, der mit mikroelektronischen Fertigungstechniken hergestellt wird. Diese Techniken schaffen mechanische Sensorstrukturen von mikroskopischer Größe, in der Regel auf Silizium. In Verbindung mit mikroelektronischen Schaltungen können MEMS-Sensoren zur Messung physikalischer Parameter wie der Beschleunigung eingesetzt werden. Es gibt zwei Arten von MEMS-Beschleunigungsmessern: variable kapazitive und piezoresistive. MEMS-Beschleunigungssensoren mit variabler Kapazität (VC) sind Geräte mit geringerem Messbereich und hoher Empfindlichkeit, die für die Strukturüberwachung und die Messung konstanter Beschleunigungen verwendet werden. Piezoresistive (PR) MEMS-Beschleunigungssensoren sind Geräte mit höherer Reichweite und geringerer Empfindlichkeit, die bei Schock- und Explosionsanwendungen eingesetzt werden.

F: Wie funktioniert ein MEMS-Beschleunigungssensor?

A: Ein Beschleunigungsmesser ist ein elektromechanisches Gerät, das sowohl statische (Schwerkraft) als auch dynamische (Bewegung oder Vibration) Beschleunigungen misst. Die Entwicklung der MEMS-Technologie hat die ursprünglichen Anwendungen von Beschleunigungsmessern revolutioniert, da sie kleiner, stromsparender und genauer geworden sind. MEMS-Beschleunigungsmesser finden sich heute nicht nur in industriellen und mobilen Anwendungen, sondern auch in sicherheitskritischen Luftfahrtinstrumenten und taktischen Leitsystemen.

Die meisten Beschleunigungsmesser sind mikroelektromechanische Sensoren (MEMS). Das grundlegende Funktionsprinzip der MEMS-Beschleunigungsmesser ist die Verschiebung einer kleinen Prüfmasse, die in die Siliziumoberfläche des integrierten Schaltkreises geätzt und an kleinen Trägern aufgehängt ist.

F: Wie sieht es mit den Lieferzeiten aus?

A: für unser Standardmodell, wenn wir sie auf Lager haben, brauchen nur 2 ~ 3 Tage, um vor dem Versand erneut zu testen, wenn es nicht auf Lager ist, dann brauchen etwa 2 Wochen, um die Produktion und Tests zu arrangieren. Für die ODM elektronisches Produkt, wenn die Struktur zu ändern, wird es rund 3 ~ 4 Wochen brauchen, um die Produktion und Tests zu arrangieren.

F: Wie kann ich die Zahlung veranlassen?

A: über die Zahlung, bitte zahlen Sie an unser Firmenkontoden Namen des Begünstigten: NANJING SKY MEMS TECHNOLOGY CO., LTD.  Und unsere E-Mail ist nur @skymems.com, um mit u formell zu kontaktieren. Dies zu beachten, um den Verlust zu vermeiden.

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